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UK 220 E

Problèmes et pannes

A

Danger!

Avant chaque intervention suite à une panne:

1. Mettre la machine hors tension.

2. Retirer la prise d’alimentation.

3. Attendre que la lame soit immobile.

Après chaque intervention, remettre en fonction

tous les dispositifs de sécurité et les contrôler.

Le moteur ne tourne pas

A cause d’une chute

de tension transitoire,

le relais de sous-ten-

sion a déclenché.

Enclencher de nou-

veau

Pas de tension au

réseau

Contrôler le câble, la

prise et le fusible.

Le moteur surchauffe

par exemple à cause

de :

- lame de scie

émoussée

- accumulation de

copeaux dans bâti

Eliminer la cause, lais-

ser refroidir quelques

minutes puis remettre

en marche.

La vitesse maximale prévue ne peut pas être

atteinte

Le moteur reçoit une

tension du réseau trop

faible

Utiliser un conducteur

plus court ou un con-

ducteur avec une sec-

tion plus grande

(=1,5 mm

2

)

Autrement: faire con-

trôler l’alimentation

La puissance de la scie faiblit

Lame de scie émous-

sée (la lame comporte

éventuellement des

brûlures sur les côtés)

Changer la lame (voir

chapitre „ Mainte-

nance“).

Tube d’éjection des copeaux bouché

Pas d’aspiration rac-

cordée ou conduite

d’aspiration trop petite.

Raccorder l’aspiration

ou utiliser une conduite

d’aspiration plus

grande (vitesse de l’air

au tube d’éjection = 20

m/sec).

Réglage de longueur de la lame incorrect

Amortissement du

chariot déréglé.

Ajuster l’amortisse-

ment (voir chapitre

„Maintenance “).

Chariot freiné par des

copeaux

Nettoyer les éléments

de guidage du chariot

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